A Talita Noguchi, do bar e bicicletaria Las Magrelas, mostra o passo a passo de como se instala o freio dianteiro do tipo ferradura e o manete tipo clamp, bastante usado em guidões estilo drop ou bullhorn!
Material necessário:
1. Chave allen tamanho 5 mm (cinco milímetros). Ela pode ser encontrada na maioria dos canivetes de chaves; para identificá-la, é a chave com a extremidade plana e hexagonal, com “5 mm” escrito na lateral.
Como instalar manete de fecho tipo clamp (maçaneta):
Esse tipo de ajuste pode ser feito com a bike “em pé”, apoiada na parede, por exemplo.
1. Encontrar a posição ideal para o manete, que já explicamos em vídeo;
2. Encaixar a chave allen 5 mm no parafuso que liga as duas partes que se fecham em volta do guidão e girar no sentido horário;
3. Puxar o cabo de freio para uma das extremidades se encaixar no manete;
Como instalar o freio dianteiro tipo ferradura:
Esse tipo de ajuste pode ser feito com a bike “em pé”, apoiada na parede, por exemplo.
1. Verificar se o garfo é adequado para o encaixe de freio ferradura. Ele tem que ter um furo acima da bifurcação do garfo. Se tiver apenas os furos nas laterais do garfo (chamados de “boss”), não serve, pois é encaixe para freio v-brake.
2. Verificar se o freio tem o tamanho e alcance adequados para o tipo de garfo e tamanho/perfil de aro;
3. Encaixar o freio no garfo, atravessando o parafuso mais comprido do freio pela frente do furo que fica acima da bifurcação do garfo;
4. Encaixar a porca pela parte de trás do mesmo furo que fica acima da bifurcação do garfo;
5. Encaixar a chave allen 5 mm na porca e girar no sentido horário até apertar o parafuso firmemente;
6. Pegar a extremidade livre do cabo de freio que sai do manete e encaixar no tubo mais alto do freio;
7. Passar essa mesma extremidade entre duas pequenas placas ligadas por parafuso, na lateral do freio;
8. Encaixar a chave allen 5 mm no parafuso que prende as duas pequenas placas e girar no sentido horário para apertar;
9. Centralizar as sapatas do freio em relação ao aro, inclinando o freio para o lado mais adequado usando as mãos;
10. Abaixar a travinha lateral do freio para terminar de apertar.
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