Como regular marcha traseira (parte 3)
De vez em quando, na hora de trocar a marcha para a mais pesada ou para a mais leve, a corrente da sua bicicleta cai e, […]
De vez em quando, na hora de trocar a marcha para a mais pesada ou para a mais leve, a corrente da sua bicicleta cai e, […]
Na postagem anterior, foi apresentado o câmbio e sua função, alem dos problemas que podem surgir quando alguns de seus componentes não estão perfeitamente regulados. […]
O câmbio é, basicamente, um conjunto de peças localizado junto ao eixo central da roda traseira (no caso do câmbio traseiro) ou próximo aos pedais […]
Os bicos de câmara de ar dos pneus de bicicleta, em sua maioria, se divide em dois tipos: a válvula Schrader e a válvula Presta. […]
A maresia, tão familiar a quem mora em cidades litorâneas, pede alguns cuidados específicos a serem feitos na bicicleta com maior frequência do que em cidades não litorâneas. Ela […]
A corrente da bicicleta é um componente tão importante que, quando se quebra, deixa o pedal inútil, girando “em falso” sem mover as rodas. Por […]
Agora que já sabemos como trocar sapata de freio e alinhá-la í roda, além de como regular o cabo de freio, resta aquele pequeno detalhe […]
Depois de um certo tempo utilizando a bicicleta, o cabo de freio pode lacear (se “esticar”) e perder um pouco de sua eficácia. Se você precisa […]
Para quem tem freios na bicicleta, principalmente os do tipo “v-brake”, é importante fazer pequenas manutenções periódicas para mantê-los funcionando bem e não falhar na […]
Para quem possui uma bicicleta de pinhão fixo, tirar e colocar roda traseira pode parecer mais simples, pois algumas dessas bikes não tem freios para […]
Cacos de vidro e espinhos gigantes de arbustos não identificados são apenas parte de duas das minhas experiências com pneus furados. Em casos assim, você […]
Hoje é o Dia Internacional da Mulher e, mais do que uma data comemorativa, ainda precisa ser lembrada para se refletir sobre os diversos problemas […]
Copyright © 2024 | WordPress Theme by MH Themes