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Como ajustar freio v-brake (parte 2)

Depois de um certo tempo utilizando a bicicleta, o cabo de freio pode lacear (se “esticar”) e perder um pouco de sua eficácia. Se você precisa apertar muito a alavanca (do manete de freio) para fazer o freio funcionar, a ponto de quase encostá-la na manopla do guidão (onde se apoia a base da mão e o dedão), é hora de fazer algo a respeito. O problema de deixar o cabo sem uma manutenção adequada é demorar mais entre o acionamento do freio e o seu funcionamento, se precisar frear de repente.

Nesta continuação do assunto “ajuste de freios”, a Talita Noguchi, do bar e bicicletaria Las Magrelas, ensina duas formas de regular o cabo de freio.

A primeira forma, apertando ou afrouxando os parafusos do manete de freio (no guidão), é o tipo de manutenção mais provisória, “de emergência”. Esta serve apenas para o freio não ficar solto demais, pelo menos até a oportunidade de ter em mãos a ferramenta adequada para a segunda forma de ajuste, que é puxando o cabo de freio próximo à roda.

Como ajustar o cabo pelos parafusos do manete de freio:

Esse tipo de ajuste pode ser feito com a bike “em pé”, apoiada na parede, por exemplo. E não é necessário utilizar ferramenta

1. Girar o parafuso mais longe da alavanca (no exemplo demonstrado no vídeo, é o prateado) até a parte rosqueada começar a aparecer;
2. Apertar a alavanca de freio para testar se já não precisa ser puxada para tão perto da manopla para funcionar;
3. Girar o parafuso mais perto da alavanca (no caso, o preto) até ficar mais próximo dela, para prender o outro parafuso e não deixá-lo girar mais com facilidade;
4. Tomar cuidado para não deixar alinhadas as fendas laterais dos parafusos, pois o cabo de freio pode passar por elas e se soltar.

 

Material necessário:

1. Chave allen tamanho 5 mm (cinco milímetros). Ela pode ser encontrada na maioria dos canivetes de chaves; para identificá-la, é a chave com a extremidade plana e hexagonal, com “5 mm” escrito na lateral.

Como ajustar o cabo pelo parafuso que prende o cabo próximo à roda::

Esse tipo de ajuste pode ser feito com a bike “em pé”, apoiada na parede, por exemplo.

1. Encaixar a chave allen 5 mm no parafuso e girar no sentido anti-horário, até soltar o cabo de freio;
2. Puxar a extremidade do cabo de freio, fazendo com que a marca anterior do aperto fique mais afastada do parafuso;
3. Encaixar a chave allen 5 mm no parafuso novamente e, desta vez, girar no sentido horário, até prender firmemente o cabo de freio;
4. Tomar cuidado para não deixar sobrar alguns filamentos menores do cabo para fora do aperto do parafuso.

Onde comprar:
Canivete com chave allen: http://www.lasmagrelas.com.br/canivete-multi-funcao-ct-6a34a

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Como ajustar freio v-brake (parte 1)

Para quem tem freios na bicicleta, principalmente os do tipo “v-brake”, é importante fazer pequenas manutenções periódicas para mantê-los funcionando bem e não falhar na hora em que mais precisar usá-los.

Como há vários detalhes a abordar desse assunto, este será apenas o primeiro de uma série de vídeos sobre regulagem de freios. Neste, a Talita Noguchi, do bar e bicicletaria Las Magrelas, ensina a trocar sapata de freio do tipo v-brake e a alinhá-lo em relação ao aro.

Material necessário:

1. Chave allen tamanho 5 mm (cinco milímetros). Ela pode ser encontrada na maioria dos canivetes de chaves; para identificá-la, é a chave com a extremidade plana e hexagonal, com “5 mm” escrito na lateral.

Como trocar a sapata de freio:

Esse tipo de ajuste pode ser feito com a bike “em pé”, apoiada na parede, por exemplo.

1. Soltar o cabo de freio (esta etapa pode ser vista com mais detalhes no vídeo sobre tirar e colocar roda traseira);
2. Desparafusar a sapata de freio, com a chave allen 5 mm, girando no sentido anti-horário e tomando cuidado para lembrar a posição das arruelas (“espaçadores”). Cuidado para não perdê-las;
3. Se a sapata de freio estiver com a borracha muito gasta, praticamente lisa e sem as ranhuras que tinha quando estava nova, é necessário trocar por outra;
4. É possível inverter a ordem das arruelas, se a alavanca do freio (no guidão) estiver muito frouxa e quiser deixá-la mais “dura”;
5. Encaixar a sapata de freio com as duas primeiras arruelas por dentro do espaço específico no freio;
6. Colocar as arruelas restantes e parafusar levemente;
7. Encaixar e fechar o cabo de freio (também mostrado no vídeo sobre tirar e colocar roda);
8. Apertar a alavanca (“manete”) de freio no guidão;
9. Com o freio ainda apertado, posicionar a sapata de freio sobre o aro de metal da roda, tomando cuidado para ela não ficar sobre a borracha do pneu;
10. Terminar de apertar o parafuso que prende a sapata de freio.

Onde comprar:
Canivete com chave allen: http://www.lasmagrelas.com.br/canivete-multi-funcao-ct-6a34a

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Como colocar roda traseira de bike fixa e tensionar corrente

Para quem possui uma bicicleta de pinhão fixo, tirar e colocar roda traseira pode parecer mais simples, pois algumas dessas bikes não tem freios para soltar e em nenhuma delas há câmbio traseiro para mover.

Apesar disso, centralizar a roda em relação ao quadro e manter a corrente tensionada (“esticada”) ao mesmo tempo chega a parecer malabarismo, sem o descarrilhador  (“alavanca do câmbio traseiro”) para ajudar a esticar a corrente.

De forma simples e rápida, a Talita Noguchi, do bar e bicicletaria Las Magrelas, ensina um método para prender de volta a roda da bike fixa.

Material necessário:

1. Chave plana tamanho 15 (quinze), também conhecida como “chave de boca 15” ou “chave estrela 15”.

Como tensionar a corrente:

Se não tiver um suporte para a bicicleta, colocá-la de cabeça para baixo.

1. Puxar a roda para que seu eixo fique no meio da gancheira e a corrente fique tensionada;
2. Segurar a roda para que fique em contato com um dos lados do quadro (como o direito) enquanto aperta o parafuso da roda nesse mesmo lado;
3. Empurrar a roda para o meio do espaço entre os dois lados do quadro e apertar o outro parafuso, de modo que no final ela fique centralizada e não “bamboleie” para os lados quando girá-la.

Onde comprar:
Chave 15: http://www.lasmagrelas.com.br/pd-2959ee-chave-combinada-15mm.html?ct=&p=1&s=1