A Talita Noguchi, do bar e bicicletaria Las Magrelas, não só nos explica a importância dessa peça, como também evitar acidentes se ela não estiver em perfeito estado.
A gancheira é uma peça/parte muito importante da bicicleta, pois é onde se encaixa o eixo da roda e o câmbio traseiro. Se a sua bicicleta tomba para o lado onde fica o câmbio ou recebe alguma batida na parte traseira do quadro, é recomendável olhar e conferir se a gancheira não entortou, geralmente para a direção da roda. Caso ela tenha se deformado, a troca de marcha traseira vai ser prejudicada, pois o câmbio não vai estar mais alinhado corretamente í s engrenagens do cassete. Há também o risco de o câmbio “entrar na roda” e travar, ou até quebrar, os raios da roda, o que pode causar um acidente.
Nos quadros mais antigos, a gancheira era integrada/soldada ao quadro. Consequentemente, se esse componente sofresse dano e não fosse possível recuperá-lo, o quadro inteiro teria que ser descartado. Por isso, atualmente, os quadros são fabricados para se encaixar uma gancheira destacável, que possa ser substituída quando necessário.
Esse vídeo sobre a gancheira esclareceu o que acontece com a minha bike, uma Caloi Terra que comprei em 2013 e, que hoje tem um problema crí´nico de regulagem do câmbio (traseiro)! A gancheira é incorporada no quadro e isso dificulta muito a regulagem na oficina. Realinhar essa parte pode danificar permanentemente o quadro, se isso for feito de forma contínua. Hoje o problema é ainda maior, depois de que um colega de pedal, atingiu minha bike por trás durante o trajeto de retorno para casa. Chovia e ele não conseguiu freiar a tempo.