Neste vídeo, a Talita Noguchi, do bar e bicicletaria Las Magrelas, dá uma dica rápida sobre os controles de freios e marchas dianteiros e traseiros que ficam no manete esquerdo e no direito.
Também menciona brevemente alguns países em que isso é exceção, o que pode ser uma informação bastante útil para quem pretende comprar uma bicicleta importada.
Também menciona brevemente alguns países em que isso é exceção, o que pode ser uma informação bastante útil para quem pretende comprar uma bicicleta importada.
No Brasil é padrão os controles localizados no lado direito do guidão controlarem os freios e marchas (câmbios) traseiros, enquanto os do lado esquerdo controlam os freios e marchas dianteiros. Há países onde isso se inverte e os controles direitos controlam o que é dianteiro, e os esquerdos controlam o que é traseiro, como o Japão, Reino Unido e Nova Zelândia. É o tipo de detalhe a se prestar atenção se for a um desses países e adquirir uma bike local.
Olá.
Toda a vida eu sempre tive bikes com controles funcionando, digamos ”em X” (Freio traseiro + cambio dianteiro = manete esquerda) (Freio dianteiro + Cambio traseiro = manete direita). Adquiri uma nova Bike aqui no Reino Unido cujos controles estão localizados como diz o vídeo. Isso me deixou um pouco insatisfeito porque não estou habituado e tenho bons reflexos na mão direita em qualquer situação de frenagem brusca em altas velocidades. O problema é que nessas situações, segundo eu sei, o freio dianteiro é primário e o traseiro funciona como um auxiliar a partir de uma indeterminada velocidade mais reduzida, seja para afrouxar ou para parar. Se eu começar por usar o freio traseiro como primário, eu acho que isso posse resultar num bloqueio da roda e patinagem. A baixas velocidades já não tem importância, minha cabecinha tem mais tempo para pensar qual das manetes eu vou puxar primeiro. í‰ uma questão de me habituar.
Porém, é preciso levar alguns fatores em conta. Estado do piso, tipo de pneu, pressão do pneu, velocidade de resposta do freio.
Onde posso comprar os passador de marcha do lado esquerdo motivo não tenho limite na minha mão direita.